Как организовать кухню на судне и на дебаркадере? - страница 17

Как организовать кухню на судне и на дебаркадере?

Также можно руководствоваться семью международными стандартами в отношении санитарных аспектов проектирования и строительства судовых систем подачи воды и оценки качества питьевой воды:7

1. ИСО 15748-1:2002 – Суда и морские технологии – Системы подачи питьевой воды на кораблях и морских сооружениях – Часть 1: Планирование и проектирование.

2. ИСО 15748-2:2002 – Суда и морские технологии – Системы подачи питьевой воды на кораблях и морских сооружения – Часть 2: Метод расчетов.

3. ИСО 19458:2006 – Качество воды – Отбор проб для микробиологического анализа.

4. ИСО 14726:2008 – Суда и морские технологии – Цвета для идентификации содержимого трубопроводов.

5. ИСО/МЭК 17025:2005 – Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий.

6. ИСО 5620-1/2:1992 – Судостроение и морские сооружения – Соединительная арматура для резервуаров с питьевой водой – Часть 1: Общие требования

7. ИСО 5620-1/2:1992 – Судостроение и морские сооружения – Соединительная арматура для резервуаров с питьевой водой – Часть 2: Компоненты

2.1.2 Роль Международных медико-санитарных правил (2005)

ММСП (2005 г.) предусматривают для государств-участников обязательство назначать порты, в которых будут создаваться так называемые основные возможности, такие как возможность обеспечить безопасные условия для лиц, совершающих поездку, которые используют средства в портах, включая снабжение питьевой водой (приложение...

ля лиц, совершающих поездку, которые используют средства в портах, включая снабжение питьевой водой (приложение 1B1(d) к ММСП (2005 г.)).

Согласно статьям 22(b) и 24(с) ММСП (2005 г.), государства-участники должны принимать все практически осуществимые меры для обеспечения выполнения операторами перевозочных средств, участвующих в международных перевозках, требований об отсутствии источников инфекции и контаминации, а компетентные органы обеспечивают, чтобы средства в международных портах содержалась в хорошем санитарном состоянии, а также контроль за удалением и безопасной утилизацией любой зараженной воды и пищи с перевозочного средства.

В то же время ответственность за принятие всех практически осуществимых мер по обеспечению отсутствия на борту источников инфекции или контаминации, в том числе в системе водоснабжения, несет именно владелец судна. Для этого важно, чтобы на борту судов и в портах соблюдались правила и нормы безопасности воды и пищи, подаваемой на борту – от источника воды на берегу до распределения на борту судна.

Страницы: Пред. | 1 | ... | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ... | 161 | След.

Еще статьи