Как организовать кухню на судне и на дебаркадере? - страница 45

Как организовать кухню на судне и на дебаркадере?

Химические параметры

Температура, кислотность, жесткость и щелочность поддерживаются в пределе заданных диапазонов для конкретного типа воды для сведения к минимуму ее коррозийных свойств и возможности выщелачивания металлов. Такие металлы, как свинец, никель, железо, кадмий или медь, могут выщелачиваться из некоторых материалов в воду и портить ее вкус, а иногда и причинять вред здоровью человека. Избыточное содержание меди или железа может вызывать металлический привкус; медь может приводить к расстройству желудочно-кишечного тракта, а свинец при длительном воздействии высоких доз приводит к нарушениям когнитивного развития у детей раннего возраста. Согласно РКПВ, норма содержания меди равна 2 мг/л, привкус железа проявляется на уровне 0,3 мг/л, а предельное (предварительная рекомендация) содержание свинца не должно превышать 0,01 мг/л. Вместо мониторинга металлов или в дополнение к нему можно осуществлять надлежащие меры по контролю коррозии.

Остаток дезинфицирующего средства должен отслеживаться по всей системе распределения.

Физические и эстетические параметры

При производстве воды на борту судна следует измерять ее электропроводимость. Очень низкая электрическая проводимость означает сбои в процессе реминерализации.

Мутность питьевой воды на борту может указывать на серьезное заражение биологическим материалом или попадание в систему грязи при доставке.

Питьевая вода не должна иметь неприятного привкуса, цвета или запаха. Возникновение...

а иметь неприятного привкуса, цвета или запаха. Возникновение определенных эстетических свойств (неприятный вкус, цвет или запах) после очистки воды может говорить о коррозии или наличии перекрестного соединения, контаминации инородными веществами при передаче воды на борт или же ненадлежащем состоянии судового водопровода. При поступлении жалоб на эстетические свойства (запах, цвет и вкус) должно проводиться дальнейшее изучение качества воды и, возможно, мониторинг мутности. Необходимо установить причину проявления подобных свойств и принять корректирующие меры по восстановлению питьевых и эстетических свойств воды на борту. Более того, неприятную воду попросту не станут пить, вместо нее и пассажиры, и экипаж могут начать пить воду из альтернативного, не столь безопасного, источника.

Страницы: Пред. | 1 | ... | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | ... | 161 | След.

Еще статьи